مكتب السكك الحديدية يطلق عملية إنجاز خط قطار جهوي سريع بطنجة

دخل مشروع الربط السككي بين محطة طنجة المدينة ومطار ابن بطوطة،مرورا بالملعب الكبير، مرحلة عملية جديدة، بعدما أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية مسطرة انتقاء أولي دولية تمهيدا للشروع في أشغال البنية التحتية والهندسة المدنية للخط، الذي يرتقب أن يشكل النواة الأولى لشبكة القطار الجهوي السريع (RER) المستقبلية بمدينة طنجة.

ويهم طلب العروض، الذي أطلقه المكتب عبر قطب مشاريع الخطوط فائقة السرعة،تنفيذ الأشغال المرتبطة بالمشروع،حيث جرى تقسيمها إلى ثلاث حصص رئيسية تراعي طبيعة المسار وخصوصيات المناطق التي سيعبرها، إلى جانب التحديات التقنية والهندسية المرتبطة بإدماج بنية سككية جديدة ضمن محاور نقل قائمة ومجالات حضرية وشبه حضرية تعرف توسعا متسارعا.

ويمتد الخط المستقبلي على مسافة تناهز 22.5 كيلومترا،وسيتم تجهيزه بسكة مزدوجة مكهربة،بما سيوفر رابطا مباشرا بين وسط طنجة ومطار ابن بطوطة، مرورا بعدد من الأقطاب السكنية والاقتصادية والتجهيزات الكبرى، ضمن مسار يعبر النفوذ الترابي لطنجة المدينة وبني مكادة والعوامة وكزناية.

كما يأتي فتح مسطرة الانتقاء الأولي بعد انتقال المشروع من مرحلة الدراسات والتصور التقني إلى التحضير الفعلي لأشغال الهندسة المدنية، بعدما حددت الدراسات الأولية مكونات المسار والمنشآت المطلوبة ونقط الربط والمحطات التي ستؤمن خدمة المجالات التي يخترقها الخط.

ومن المرتقب أن يخدم الخط الجديد مجموعة من المحطات ونقط التوقف ذات الأهمية الاستراتيجية، انطلاقا من محطة طنجة المدينة، التي ستشكل المحطة النهائية للقطار الجهوي السريع، مرورا بمحطات حضرية وسيطة في مغوغة والعوامة والبحرايين، وصولا إلى محطة مخصصة لخدمة الملعب الكبير ابن بطوطة.

كما سيواصل الخط مساره في اتجاه محطة توقف الكليات، قبل الوصول إلى المحطة النهائية المرتبطة بالمبنى الجديد لمطار طنجة ابن بطوطة، بما سيتيح إقامة ربط سككي مباشر بين وسط المدينة والمنصة المطارية، فضلا عن خدمة عدد من التجهيزات الحضرية المهمة، وفي مقدمتها سوق الجملة والمحطة الطرقية الجديدة.